1、驅動(dòng)系統

 

驅動(dòng)形式為12×8，轉向形式為12×10。

 

Benz水冷、直列、四沖程增壓中冷電噴柴油發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力澎湃，額定功率420kW1800rmin,輸出扭矩 2700Nm1080rmin。達到歐Ⅲ環(huán)保要求。ZF自動(dòng)變速箱，德國KESSLER橋，米奇林越野輪胎。

 

ABSASR防抱死防驅動(dòng)打滑，車(chē)輛獲得很好的制動(dòng)穩定性和方向操縱性。

 

行駛速度高達72kmh，爬坡度50％。

 

2、油氣懸掛系統

 

緩沖聯(lián)接支撐功能，起到緩沖和吸收振動(dòng)的作用。

 

強大的升降功能，提高了整車(chē)的通過(guò)能力。

 

具有自動(dòng)調平功能，提高整車(chē)越野性能和駕駛舒適性。

 

3、轉向系統

 

自鎖功能，可實(shí)現吊重行駛功能。

 

具有五橋轉向和蟹形行走功能。

 

轉彎半徑只有12m，可快速靠近起吊物，靈活性高。

 

4、駕駛系統

 

新概念型全駕駛室，豪華內飾，可調式減震座椅，可調式方向盤(pán)，配置空調、暖風(fēng)、CD機，電動(dòng)自動(dòng)升降玻璃，駕駛操作簡(jiǎn)便安全。

 

5、吊臂

 

6、節橢圓型主臂，主臂長(cháng)13.8～61m。

 

采用進(jìn)口WELDOX960高強度鋼板。

 

單缸插銷(xiāo)程序自動(dòng)控制式伸縮機構，機械互鎖，順序伸縮。

 

副臂有0、15、30三種工作角度，選配加長(cháng)臂，可進(jìn)一步提高起升高度，起升高度達到87m。

 

6、控制系統

 

電氣系統運用數據總線(xiàn)技術(shù)，減少電纜及接頭數目，提高系統的******性，便于維護。該系統具有應急收車(chē)功能，發(fā)動(dòng)機極限載荷控制功能，速限制功能。電腦隨時(shí)有效地監測并顯示有關(guān)作業(yè)狀態(tài)參數，以便分析和處理。另外通過(guò)電腦還可以進(jìn)行故障診斷。電控油門(mén)，操縱輕便。